设备全生命周期管理-TLCEM
                                
                                    
                                    
                                    主办单位:上海普瑞思管理咨询有限公司 上海创卓商务咨询有限公司
	时间地点:2024年08月24-25日上海
	培训费用:¥5980/人(包括授课费、资料费、会务费、午餐等)
                                     
                                     
                                 
                                【课程收益】
	TPM :大家都熟悉,其中提到了MP(维护预防),DM(设计维护),设备的维护应从设计阶段开始。但TPM并未指导如何去做MP、DM。
 
	成本: 设备的设计决定了设备的
可靠性,TPM强调设备全生命周期的成本,必然包含设备设计,安装,使用,维护,改造,重利用及报废等各项成本。
 
	现状: 目前国内关于
设备管理更多集中在设备投入使用后的维护,以保障设备使用寿命、性能及加工质量。
 
	目标: 设备的管理应从设计阶段开始,满足功能需求,可靠稳定且价格合理的设备是设计的目标。
	培训目标:BM->PM->TPM->TnPM, 目前关于设备管理类培训主要为TPM-全员生产力管理。包括自主维护、预防维护、设备改善等。主要集中在设备投用后如何提高设备稳定性,减少设备故障及维修,但忽视了设备设计,制造、安装等前期环节,及产品到达生命周期后相应设备的处置,如再利用、升级改造、报废等。
	本课程汇集了讲师二十多年的设备设计、制造及管理工作经验,结合国外EEM(Early Equipment Management-设备早期管理,主要内容为设备设计,制造及安装来保证设备投用后的稳定性及维护的减少)理念,详细讲解了从设备需求调研、设备设计、设备制造及安装、设备维护(即TPM中的设备自主维护、计划维护、改善性维护等知识),设备资产管理、备品备件管理(备件
库存控制等)、设备后期处置(更新淘汰原则,设备淘汰后的处理方法)等设备全生命周期的管理过程,讲授过程结合大量工作或企业咨询改善案例,相比TPM, 本课程完善了其中提及但未讲述的如何通过设备设计,提高设备健壮性,从而降低设备出现故障的风险,减少改善性维护,并且系统讲述了设备全生命周期的成本控制方法。
 
	通过本课程讲解,可以帮助企业建立设备设计流程,设备管理流程、设备后期处置流程及设备整个使用周期内的成本控制。
	【课程大纲】
	第一单元:设备设计流程
	EEM介绍
	Early Equipment Management简介
	EEM的作用
	EEM的主要步骤
	EEM与设备设计的关系
	设备设计调研
	设备需求,设备能力分析
	同行同类设备资料收集
	设备预算
	设备设计准则(总体要求)
	结构/功能/精度/材质/关键部件
	可操作性/可维护性/人因工程/安全性
	设计详细要求
	操作要求/维护要求
	设备履历/相关文件
	案例:某设备设计详细要求
	生产工艺说明
	产品参数/生产流程/工艺要求
	设备设计步骤
	设计草案
	详细设计
	设备制造
	关键部件要求
	标准件选择/非标件的标准化
	文件资料要求
	整机装配图/非标件图纸/部件明细清单
	报价明细要求
	案例:某设备报价明细单
	保密协议要求
	案例:设备设计书实例
	第二单元:设备可靠性与产品制造质量
	我们的期望是从设计阶段就考虑提升设备的健壮性,成为免维护或少维护的设备。所以设备在交付后,使用前应该做可靠性评估。评估结果作为交付流程的一部分
	使用稳定性-MTBF
	性能稳定性
	产品质量稳定性-Cpk分析
	设备Poka-Yoke设计
	设备改善性设计
	案例:设备Poka-yoke 设计,提高产品质量
	案例:设备改善性设计,提高产品质量
	第三单元:设备成本控制
	设备成本构成
	材料成本
	标准件/非标件/装配材料
	加工成本
	表面处理/机加工/装配
	设计成本
	管理税收
	设备成本控制方法
	成本分析方法
	价值工程介绍
	价值工程要素-功能/成本/价值
	提高价值的途径
	价值工程的工作顺序
	招标议价
	案例:价值工程分析实例
	第四单元:设备的接收与安装
	外观验证
	安装调试
	功能验证
	性能验证
	附属验证
	设备接收
	设备的安装
	选址与布局设计
	安装相关事项
	第五单元:TPM简介(简略)
	TPM的起源及演进过程
	TPM的理论基础-海因里奇三角
	TPM的主要内涵
	TPM的八大支柱活动
	TPM的四个导入阶段
	TPM的十个关键成功因素
	TPM实施带来的效果
	第六单元:TPM之自主管理(简略)
	TPM自主管理介绍
	TPM自主管理七步法介绍
	AM0-准备阶段
	AM1-初期清扫
	不良点标签
	清扫临时标准
	AM实施流程
	AM2-污染源和困难部位对策
	污染源和困难部位寻找
	污染源分析方法
	AM2目标
	AM3-制定暂行基准
	暂行基准书
	视觉管理
	AM4-总点检
	了解设备结构,熟悉设备
	发现和修复轻度缺陷
	人员培训和能力提高
	AM5-自主点检
	点检分类
	点检作业表
	点检准备
	人员培训和能力提高
	AM6-标准化
	上述活动的标准化
	自主活动拓展到设备周边
	AM7-完全自主活动
	自主活动的PDCA
	TPM自主管理的要点及组织方式
	案例: 某企业自主维护活动介绍
	讨论: 认识我们工厂TPM的现状
	资料: 自主活动相关表格
	第七单元:TPM之计划维护(简略)
	计划维护种类介绍
	预防性维护-TBM
	预测性维护-CBM,IR
	故障维护-BM
	纠正维护-CM
	紧急维护
	自主维护&计划维护及技能分担
	自然劣化与强制劣化研究
	计划维护步骤
	设备现状评估-维护基础构造
	劣化复原及薄弱部位改善-故障降低活动期
	建立计划维护体制(组织/计划/预算)-计划维护系统构造期
	改善维护活动-信赖为中心保全活动
	维护预防活动-信赖为中心保全活动
	预测维护研究-信赖为中心保全活动
	设备状态与产品质量-最高生产性与品质
	计划维护活动管理
	计划维护管理流程
	维护计划与管理-维护周期,何设备
	维护信息管理-维护记录及改进措施
	备品备件管理-预测及库存研究
	备件库存管理
	备品备件库存计算3A模型
	备品备件库存策略
	备品备件计划与管理
	故障记录,判断劣化,备件库存依据
	依动线率, 找出缓动备件,制定措施。
	统计备件来源信息及订货周期,对于值大的进口备件,且订货周期长的,考虑国产化或部分国产化(及平时用国产,但保留极少量进口备件,并且统计分析国产件的使用周期)。
	基于上述分析,制定合理库存水平。
	计划维护推行步骤
	设备重要度评估
	TPM的两大重点指标
	MTBF-故障平均间隔时间
	MTTR-故障平均处理时间
	设备六大损失介绍
	设备故障
	切换/调整
	开/停机
	速度损失
	小停机/空转
	质量缺陷返工
	认识设备综合效率OEE
	案例分析:设备的效率为什么这么低?
	设备OEE介绍
	设备的效率损失在哪里?
	OEE的由来与产生
	为什么要使用OEE?
	设备损失时间瀑布流 
	如何计算设备的效率OEE
	设备重要度评价
	生产影响度
	质量影响度
	维护影响度价值
	无备机
	产品质量影响度等
	关键设备的定义及计算OEE的意义
	单台设备的OEE计算
	生产线的OEE计算
	结合实际的工厂OEE计算练习
	设备综合效率OEE的分析
	OEE的行业先进水平是多少
	设备利用率与设备综合效率的关系
	速度损失是多少?
	空转及瞬间停止损失是多少?
	现场常常出现的与OEE相关的问题
	怎样提高设备综合的效率OEE
	现场0EE的数据收集和统计(普通方法和电算方法)
	提升OEE的具体措施
	降低停机损失的分析和改善
	TPM-AM/PM
	故障的快速分析与判断-PM、FTA
	快速维修QM/预防维修PM
	缩短生产准备时间的分析和改善
	人机协作分析-挖掘机器闲余能力,提高设备利用率
	缩短暖机时间
	设备的维修与改装
	产品不良的分析与改善
	产生不良的原因
	消除不良的对策
	设备防呆法-Poka-Yoke
	OEE提升的方法与步骤
	案例:OEE改善事例:效率提升案例 35%提升到70%(三年时间)
	练习:OEE改善课堂实习
	练习:设备综合效率计算
	重点(个别)改善
	重点(个别)改善活动的步骤
	重点(个别)改善活动的工具
	OPL-One Point Lesson
	SGA-Small Group Activity
	AB-Activity Boards
	TPM之教育训练
	TPM员工的级次
	培训方式
	技能矩阵
	TPM教育训练六步体系
	TPM教育训练主要内容
	TPM相关模板
	案例:TPM活动提高SMT线OEE案例
	第九单元:设备日常管理及后期处置
	设备履历及档案建立
	设备维修台账
	设备资产管理
	设备全生命周期成本管理-LCC
	设备淘汰规则
	设备维护成本与设备残值-一三原则
	设备维护造成的生产损失
	设备不稳定性造成的质量损失
	设备生产效率损失与设备更新成本
	设备后期处置
	设备改造 
	改造时机
	设备改造考虑因素
	设备改造方法
	设备的重利用,用于同类新产品
	设备作二手设备在公开市场处理
	设备核心模块的拆解重利用
	设备报废流程
	【讲师介绍】
	Eric Zhang
	毕业于国内知名大学,后赴德国学习,获得ULM大学
工业工程学硕士学位, 进入德国Mannasman公司实践,并接受其严格的专业培训。同时张先生是东华大学管理学硕士,其先后在财富500强的两家美资、多家德资企业工作,历任生产经理、物料部经理、厂长、公司总经理等重要职务。
 
	作为生产经理,张先生参与了德资公司在上海的筹建、开业和发展,对公司从开始到正常运作有完整的经验和体会;作为物料经理,张先生主要负责公司的采购、物流、仓储、公司运作计划及供应商的评估等工作,直接参与MRPII的推行、DFT的生产管理和先进外资企业的管理模式和中国国情的融和;
	作为厂长,张先生协调生产部门、物料部门及质量控制,计划等部门之间的各种问题,全面负责公司的每日生产运作,提高生产效率。在生产领域积累了丰富的经验,就质量控制和生产率的提高而言,张先生仅用1年的时间,将整个产品流程的累积一次通过率从50%提高到了80%,生产效率提高了近50%。在改善的过程中,大量运用6Sigma的工具对流程进行改善;
	作为德资企业的总经理,张先生完成一家公司从零到成长发展的全部过程,对人力资源、
供应商管理、
产品开发和国产化、质量控制、问题的解决、生产流程的设计、成本控制和
绩效管理等方面都积累了相当的经验;
 
	作为著名的加拿大模具制造公司的总经理,其公司产品大量运用于汽车制造业,为大众、通用及其他汽车制造商提供一流的产品和一流的全方位解决方案,非常熟悉对汽车制造业特定的技术要求及行业特点。 
	作为部门经理、到厂长、到总经理,张老师具有丰富的管理经验,与各部门、各种性格的员工进行良好的沟通和管理,使得企业的绩效和运营顺利开展。在培训和咨询中,其资深的管理经验,帮助很多制造型企业提高
中高层管理水平,深得好评。
 
	作为一名专业尽职的讲师与顾问,在普瑞思咨询担任特聘讲师,获得客户的广泛好评,具有丰富的企业咨询和培训经验,并运用现代培训手段和互动式教学方式,将其现实中的实务经验在课堂中很生动的传达,培训内容充实、条理清楚,富有感召力。
	张先生曾为近500多家国内外知名企业进行生产及相关技能的培训,其中有奔驰汽车、大众汽车、上海柴油机、东风汽车、联合汽车电子、常牵庞巴迪、卡斯马汽车系统、江铃底盘、厚浦汽车零件、爱思恩梯大宇汽车部件、贝卡尔特、韩泰轮胎、富维江森汽车饰件、通领汽车饰件、奥托立夫、李尔汽车系统、斯丹德汽车系统、恒隆汽车系统、耀皮汽车玻璃、威克迈龙川汽车发动机、库博建大轮胎、威孚汽车柴油系统、英提尔汽车饰件、长安铃木汽车、宝适汽车部件、美莱克轨道车辆技术、双林汽车部件、博西华、宝钢集团、上汽集团、阿尔卡特、博世、西门子、霍尼韦尔、考斯特、威卡自动化、延峰伟世通、大众离合器、ZF、华阳-科士达、不二制油、天合电子元件、唐纳森、梅特勒-托利多、日立半导体、上饶光电、武汉蒂森克虏伯、赫比电子、飞利浦
注塑、恩欧凯、先灵葆雅、紫江集团、卜内门、芬欧汇川纸业、上海烟草包装、吉利德、奥特斯(中国)、亨斯迈聚氨酯等知名企业,并受到公司的好评。
 
                                
                                    
                                     
                                
                                    
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